Перейти до вмісту

Труха

Найшвидші новини з місця подій.

Меню
  • Головна
  • Новини України
  • Новини світу
  • Новини спорту
  • Новини бізнесу
  • Новини культури
  • Новини Києва
Меню

Близький Схід шукає альтернативу Ормузькій протоці

Оприлюднено 02.04.2026

Країни Перської затоки розглядають зведення нових нафтопроводів з метою транспортування нафти без використання Ормузької протоки. Про це пише Financial Times.

Нові трубопроводи можуть стати ключовим способом зменшити залежність регіону від ситуації у протоці.

Втім, нині реалізація проєктів ускладнена політичними, фінансовими та технічними обмеженнями і може зайняти кілька років, зазначив високопосадовець, пов’язаний з енергетичною галуззю.

Конфлікт на Близькому Сході акцентував стратегічну роль саудівського трубопроводу Схід-Захід у 1200 км, збудованого у 1980-х роках після побоювань закриття Ормузької протоки під час війни між Іраном та Іраком. Сьогодні він транспортує близько 7 млн барелів нафти на добу до порту Янбу на Червоному морі, повністю оминаючи Ормузьку протоку.

Саудівська Аравія розглядає можливість збільшення експорту через наявні трубопроводи, а також будівництво нових маршрутів. Раніше такі проєкти часто відтерміновували через високі витрати та складність, однак нині обговорення переходять у практичну площину.

Оптимальним рішенням вважають мережу трубопроводів, хоча це й найдорожчий та найскладніший варіант. У довгостроковій перспективі нові труби можуть стати частиною торговельних коридорів для перевезення не лише нафти, а й інших товарів.

Серед можливих рішень – відновлення транспортного коридору між Індією, країнами Перської затоки та Європою, але він постає перед політичними складнощами.

Вартість проектів оцінюють від 5 до 20 млрд доларів залежно від маршруту, тоді як безпекові ризики включають нерозірвані боєприпаси в Іраку та активність бойовиків. Трубопроводи до Оману також ускладнюють географія і вразливість портів.

Політичні питання стосуються контролю над трубопроводами та координації між країнами регіону.

Найреальнішими у короткостроковій перспективі є розширення існуючих маршрутів у Саудівській Аравії та ОАЕ, а також будівництво нових експортних терміналів на Червоному морі.

Проте, остаточні рішення будуть залежати від майбутнього статусу Ормузької протоки, а країни вже усвідомлюють потребу у нових підходах до енергетичної безпеки.

Залишити відповідь Скасувати коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Категорії

  • Авто новини
  • Без категорії
  • Відео
  • Новини бізнесу
  • Новини Києва
  • Новини культури
  • Новини політики
  • Новини світу
  • Новини спорту
  • Новини України
  • Події
  • Технології

Останні новини

  • На фронті відбулося 226 боїв з початку доби
  • Зеленський заявив про підтримку миру в оточенні Путіна
  • Пасажира затягнуло у розбите вікно літака Ryanair
  • ЄС пом’якшив 21-й пакет санкцій проти Росії – ЗМІ
  • США погодились на переговори з Іраном, але перемир’я “закінчилося” – Трамп
  • Створено командування далекобійних ударів по РФ
  • Підписав указ про створення у складі ЗСУ спеціального командування – далекобійного
  • Парламентський день 10.07.2026
  • Опонента Путіна на виборах оголосили “іноагентом”
  • Санкції проти РФ і Patriot: Зеленський зустрівся з сенатором Гремом
  • Росіяни кілька разів поспіль били по Краматорську
  • Для Гази набрали в 1000 разів менше солдатів, ніж планував Трамп

Теги

youtube автомобілі атака безпілотник ближний восток бпла верховна рада україни володимир зеленський вру відео війна генштаб дональд трамп дрон дснс загиблі зведення генштабу зсу київ нафта обстріл ормузский пролив переговори пожежа польща поліція постраждалі ппо президент ракетний удар росія санкції сбу слідство спорт суд сша телеканал рада угорщина україна фотографія футбол єс ізраїль іран

Контакти

Email: [email protected]

telegram: @truexa_info
©2026 Труха | Дизайн: Тема Newspaperly WordPress