Перейти до вмісту

Труха

Найшвидші новини з місця подій.

Меню
  • Головна
  • Новини України
  • Новини світу
  • Новини спорту
  • Новини бізнесу
  • Новини культури
  • Новини Києва
Меню

Близький Схід шукає альтернативу Ормузькій протоці

Оприлюднено 02.04.2026

Країни Перської затоки розглядають зведення нових нафтопроводів з метою транспортування нафти без використання Ормузької протоки. Про це пише Financial Times.

Нові трубопроводи можуть стати ключовим способом зменшити залежність регіону від ситуації у протоці.

Втім, нині реалізація проєктів ускладнена політичними, фінансовими та технічними обмеженнями і може зайняти кілька років, зазначив високопосадовець, пов’язаний з енергетичною галуззю.

Конфлікт на Близькому Сході акцентував стратегічну роль саудівського трубопроводу Схід-Захід у 1200 км, збудованого у 1980-х роках після побоювань закриття Ормузької протоки під час війни між Іраном та Іраком. Сьогодні він транспортує близько 7 млн барелів нафти на добу до порту Янбу на Червоному морі, повністю оминаючи Ормузьку протоку.

Саудівська Аравія розглядає можливість збільшення експорту через наявні трубопроводи, а також будівництво нових маршрутів. Раніше такі проєкти часто відтерміновували через високі витрати та складність, однак нині обговорення переходять у практичну площину.

Оптимальним рішенням вважають мережу трубопроводів, хоча це й найдорожчий та найскладніший варіант. У довгостроковій перспективі нові труби можуть стати частиною торговельних коридорів для перевезення не лише нафти, а й інших товарів.

Серед можливих рішень – відновлення транспортного коридору між Індією, країнами Перської затоки та Європою, але він постає перед політичними складнощами.

Вартість проектів оцінюють від 5 до 20 млрд доларів залежно від маршруту, тоді як безпекові ризики включають нерозірвані боєприпаси в Іраку та активність бойовиків. Трубопроводи до Оману також ускладнюють географія і вразливість портів.

Політичні питання стосуються контролю над трубопроводами та координації між країнами регіону.

Найреальнішими у короткостроковій перспективі є розширення існуючих маршрутів у Саудівській Аравії та ОАЕ, а також будівництво нових експортних терміналів на Червоному морі.

Проте, остаточні рішення будуть залежати від майбутнього статусу Ормузької протоки, а країни вже усвідомлюють потребу у нових підходах до енергетичної безпеки.

Залишити відповідь Скасувати коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Категорії

  • Авто новини
  • Без категорії
  • Відео
  • Новини бізнесу
  • Новини Києва
  • Новини культури
  • Новини політики
  • Новини світу
  • Новини спорту
  • Новини України
  • Події
  • Технології

Останні новини

  • Сербія спростувала причетність України до інциденту з вибухівкою
  • Українці в оновленому рейтингу WBO: головні зміни
  • Сини Трампа прагнуть продавати дрони-перехоплювачі країнам Перської затоки
  • У порту Роттердама вилучили 1400 кг кокаїну
  • Темп наступу Росії різко впав – Deepstate
  • «Корупція в Україні 2025: розуміння, сприйняття, поширеність» – сюжет телеканалу ICTV
  • Artemis II увійшла у гравітаційне поле Місяця
  • Футболісти Челсі заступилися за скандального гравця
  • На Донеччині безробітний допомагав росіянам бомбити Краматорськ
  • Вбивство сімʼї на Чернігівщині: троє обвинувачених отримали довічне
  • Цілі підрозділи вдавали, що на фронті, а були у тилу – військовий омбудсмен
  • Росіяни атакували Нікополь FPV-дронами: четверо поранених

Теги

youtube автомобілі атака безпілотник ближний восток бпла верховна рада україни володимир зеленський вру відео війна генштаб державна служба з надзвичайних ситуацій дональд трамп дрон дснс електроенергія енергетика затримання зсу київ матч нафта обстріл ормузский пролив переговори поліція постраждалі ппо президент ракетний удар росія санкції сбу слідство спорт суд сша телеканал рада угорщина україна футбол єс ізраїль іран

Контакти

Email: [email protected]

telegram: @truexa_info
©2026 Труха | Дизайн: Тема Newspaperly WordPress