Керівник виробництва акумуляторів BMW скептично відноситься до заявлень китайської BYD щодо прориву у сфері зарядки електромобілів, повідомляє Carscoops.
BYD гучно заявила про зарядку до 500 км запасу ходу всього за п’ять хвилин, завдяки технології потужністю 1500 кВт. Першим носієм цієї технології стане Denza Z9GT, який отримає батарею другого покоління Blade Battery та підтримку мегаватної зарядної інфраструктури.
Втім, у BMW поставилися до таких заяв обережно. Керівник виробництва акумуляторів Маркус Фальбьомер зазначив, що досягнення рекордної швидкості зарядки неминуче пов’язане з компромісами. За його словами, підвищення одного параметра часто призводить до погіршення інших – зокрема довговічності батареї, її вартості або загальної ефективності.
У BMW наголошують, що їхній підхід базується на балансі характеристик. Нові електромобілі бренду, зокрема моделі на платформі Neue Klasse, підтримують зарядку до 400 кВт. Цього достатньо, щоб отримати приблизно 400 км пробігу за 10 хвилин – без ризиків для ресурсу акумулятора.
Представники компанії також підкреслюють, що надмірне збільшення швидкості зарядки може призвести до перегріву батареї та проблем із терморегуляцією, що особливо критично для безпеки.
