На російському ринку авіапалива спостерігається рекордний стрибок котирувань. Після серії нальотів українських БПЛА, яким лише у травні вдалося вразити 16 російських нафтозаводів, оптова вартість авіагасу вперше в історії перевищила 110 тисяч рублів за тонну, передає Тhe Moscow Тimes.
За даними Санкт-Петербурзької товарно-сировинної біржі, позабіржовий загальнонаціональний індекс цін “палива для реактивних двигунів”, з початку року злетів на 41% і минулого тижня тримається близько 113 тисяч рублів за тонну. Різке зростання на ринку почалося в другій половині травня: за місяць авіагас став дорожчим на 32 тисячі рублів за тонну, або 39%.
Біржові продажі авіапалива, які на початку року становили 2-4 тисячі тонн на день, практично зупинилися: за даними біржі, останні операції відбулися 13 травня, коли було продано 1,2 тисячі тонн.
Як пише Комерсант з посланням на джерело, йдеться про практично повну відсутність пропозиції на торгах.
За даними “Ъ”, ще наприкінці травня авіакомпанії зіткнулися з нестачею палива в аеропортах Санкт-Петербурга, Єкатеринбурга, Уфи та ще кількох міст. Паливозаправники попередили перевізників, що не зможуть заправити літаки за укладеними контрактами. Після термінової наради до Міненерго, за словами джерел, гас для заправки перекинули з інших регіонів, а уряд запровадив заборону на вивезення авіапалива на експорт за кордон.
Однак за два тижні аеропорти знову почали економити паливо. 12 червня стало відомо, що Махачкала, Мінеральні Води, Краснодар, Астрахань та Нижній Новгород випустили повідомлення для пілотів про обмеження на заправку повітряних суден.
Росія випускає на рік близько 10 млн. тонн авіагасу, і з цього обсягу близько 15% – 1,5 млн. тонн – щорічно вирушало на експорт, оцінює аналітик “Фінама” Сергій Кауфман.
Джерело Експерта в одній із російських авіакомпаній запевняє, що запаси гасу на ринку є, а заборона на його експорт була введена, щоб уникнути дефіциту.
